网约车饱和预警背后：聚合平台崛起，滴滴不再“一家独大”
我要评论
2023年1月15日，一家独大在江苏常州城市公共停车场集中停放的网约网约车。（视觉中国/图）
“感觉今年比去年还差一点。车饱”聊起最近的和预后聚合平行情，在广州开网约车的警背郑师傅说。
三年前，台崛郑师傅在湖南老家小县城开始跑滴滴，起滴他开着自己的一家独大油车，5元的网约起步价跑一天能跑三百多元。2021年，车饱他来到广州跑网约车，和预后聚合平虽然那时车租高达3800元/月，警背但一天跑八九个小时也能有500元流水。台崛
不过最近，起滴他的一家独大日均流水勉强才到400元，跑车时间却拉长至12小时，其间空车时间至少占5小时。每天出车时，他都觉得“出去也赚不到什么钱”。他寻思或许和网上说的一样，网约车真的已经饱和了，但暂时也想不到别的出路。
2023年4月以来，济南、东莞、温州、三亚、长沙等地的交通主管部门或发布饱和风险预警提醒相关人员谨慎入行，或直接暂停受理网约车运输证新增业务。
网约车市场为什么趋于饱和？
司机收入锐减
实际上，发布网约车饱和预警并不是最近才发生的事。过去几年间，已有多个城市预警过。
2018年，南京市交通运输局、市公安局交通管理局联合发布通告称，从4月21日零时起，将暂停受理出租汽车（含网络预约出租汽车）新增运力许可事项（现已恢复）。南京因而成为全国首个提前对网约车数量进行管控的城市。
2020-2021年，武汉、太原、大庆等地也曾发布过暂停受理网约车经营许可的通知。
2023年4月发布市场预警的东莞，2022年年底就曾发布过风险提示，称当地网约车行业运力与需求已趋饱和。
但是业内人士认为，上述几个城市的预警信号并不能代表整个网约车行业已经饱和，供需关系其实在不断地变化。
网经社电子商务研究中心分析师陈礼腾向南方周末记者分析，发布网约车饱和预警的大多是二线及以上的中大型城市，这也符合多数网约车平台运力部署的方向。“二线以上的城市可能会部分进入饱和，下沉市场其实还有增量空间。”
根据交通运输部网约车监管信息交互系统的数据，2023年1-5月，除4月订单环比略下滑1.4%之外，其它几个月都在稳步增长。5月订单总量为7.35亿，创2023年新高。
不过，2023年5月与2020年10月相比，网络预约出租汽车驾驶员证和网络预约出租汽车运输证分别上涨119.41%、122.57%，但订单总量仅上涨16.67%。意味着，网约车市场需求侧增速比供应侧要慢得多。
根据交通运输部的要求，网约车上路营运，“三证”缺一不可，即网约车平台的网约车经营许可，司机的网络预约出租汽车驾驶员证及车辆的网络预约出租汽车运输证。
2023年6月17日，T3出行CEO崔大勇在公开演讲中表示，“随着消费的逐渐复苏，出行行业的增长是显而易见的，预计2023年同比
相关文章
在一条遭遇网暴求助的微博下，有人把汤欣欣的帖子转发在了评论栏里，很快被网友推上了热评第一，点赞数过千。分享这条帖子的人说，“可以问问这个人，她刚打赢了一场维权官司）。”2023年12月末，汤欣欣起诉将2025-05-07
计划明年秋季开始招生日照讯记者 王蓓蓓）10月22日，记者从市教育局获悉，日照师范学校与临沂大学达成合作共识，双方签订了学前教育、小学教育专业“3+2”专科合作办学协议，并计划于2016年秋季正式开始2025-05-07
日照讯通讯员 李伦科）近日，市委宣传部组织“中国梦·我们的价值观”百姓宣讲团深入各区县城乡基层，向干部群众进行面对面宣讲7场，听众达1000余人，引起强烈共鸣，得到好评和赞誉。百姓宣讲团的8名成员分别2025-05-07
10月25日，装载27万吨进口阿曼原油的油轮顺利靠泊日照港实华原油码头，标志着2015年日照口岸原油进口总量已经突破2700万吨，超过了2014年口岸原油进口总和。记者从日照海关获悉，目前，日照口岸原2025-05-07
2023年10月28日，以色列加沙边境，以军向加沙地带发射炮弹视觉中国/图）近日，已经持续三周的以巴冲突进入了新阶段，以色列开始不断对加沙地区发动地面攻击。以色列国防军哈加里少将对媒体表示，以军地面部2025-05-07
截至目前，全县通过会商项目达到15个，其中拟投资总额过亿元项目12个日照讯记者 刘江雪 通讯员 张建锋）10月10日，第十二届中国国际中小企业博览会在广州拉开帷幕，莒县凯顺轮胎、浩业机械、凯扬机械等“2025-05-07
最新评论